Sanayide Usta Olarak Çalışan Birinden: İlk Kez Oto Sanayiye Gideceklere Tavsiyeler

sanayide usta olarak çalışıyorum. naçizane ufak tavsiyelerim var:

- genel değil, özel servise gidin. fiat özel servisi, opel özel servisi gibi.

- usta sizden aşırı yüksek para alacağını söylemişse veya çok yoğunum randevu al diyorsa kibarca o işi bize getirme demektir.

- ben genelde tanımadığım, bakımlara başkasına giden müşterinin aracını arıza için dükkana almıyorum. bakımı nereye yaptırdıysa oraya gitsin.

- şarj oluyor, marş dönmüyor, elektrikçiye git diyorsak evet, gerçekten elektrikçiye git.

- egr iptali, dpf iptali, dtc kapatma vb beyinciye git diyorsak evet gerçekten o işi o yapacak.

- motor tekliyor, saçma sapan bir arıza var, beyinci kontrol etsin diyorsak başımızdan savıyoruz.

- alt takım sesler geliyor vb gibi bir şikayet varsa önce alt takımcıya git, sana bir reçete yazsın. ustana parçaları değiştirt, alt takımcın sonra ayar yapsın.

- alt takımda teknorot, trw, lemförder, zf markalarını şiddetle öneririm. diğer markalarda ömür konusunda hep sorun yaşadık.

- amortisörde sachs, zf, cofap, bilstein öneririm. yerlilerde bütçe kısıtlıysa maysan. bunlar dışında önermiyoruz. denendi hepsi merak etmeyin.

- kağuçuk aksamda (motor takozu vb.) rapro ve üçel baya iyidir. yanlız rapro'nun kutusunda ürün kodu rakamlarının soununa "a" harfi varsa bence alma. biraz sert oluyor. rapro aynı zamanda bir çok markanın oem üreticisi. "a" kodlular aftermarket ürünler olup kağuçuk aksamı biraz serttir.

- yağ olarak hiç üşenmeyin aracınızın markasının müşteri hizmetlerini arayın uygun yağı öğrenin ve ustanıza bu yağı koyma konusunda ısrar edin.

- yağ filtresinde filtron, ufi, purflux, bosch, mann kalitelidir. ben yerli tercih etmiyorum.

- fren balatasında trw, bosch, braxis, ate, brembo yüksek kalitelidir.

- arıza çözümlerinde konuyu baştan konuşun. düzelmezse taktığı parçayı usta geri alacak mı? bilin. garanti veriyor mu sorun.

- triger değişiminde sente aparatını mutlaka sorun. aparatsız triger taktırmayın!

- motor rektefiye yaptıracaksanız orijinal dışında yatak yorgan supap vs taktırmayın. parası neyse verin. sadece pistonda goetze ya da mahle tercih edin. bu 2 marka bir çok otomobil üreticisinin orijinal piston markasıdır.

- yine motor yaptıracaksanız elring, victor reinz, payen dışında conta tercih etmeyin. yine bu markalar bir çok otomobil üreticisinin orijinal markasıdır.

- usta ile marka konuşurken "ne marka takıyorsun" gibi azıcık gıcık bir soru yerine "xx marka veya orijinal parça istiyorum. buna göre fiyat ver" deyin. usta da elinde varsa takar ya da temin eder.

- devirdaim ve yağ pompasında ya orijinal alın ya da fiat grubunda pierburg gibi oem üretici markası alın. aksi halde çıkma alın daha iyi.

- opar fiat gurubunun nispeten kaliteli aslında yan sanayi parça markasıdır. opar, tofaş'ın kendi yedek parça markası olup piyasada orijinal kabul edilir. çoğu durumda opar kutusundan fabrikada montaj yapılan parçalar çıkar. "e" kodlu ise ekonomidir, yerli üretimdir. ona göre bilin. fiat gurubunun tam orijinal fabrika montaj yedek parçası "mopar", sanayi ağzıyla lancia parça denir. eurorepar ise, psa grubunun ekonomik orijinal kabul edilen yedek parçasıdır. tam orijinal ise psa etiketli olarak satılır. motrio ise, renault grubunun ekonomik orijinal yedek parçasıdır. takıntılı iseniz "mais" etiketli montaj parça isteyin.

- usta olarak kendi aracımda motor mekanik aksamları, elektronik parçalar ya oem üretici markasından ya da orijinal tercih ederim. sarf malzemeleri yan sanayi alırım. x fiyata motor yaptırdım diyip aracı yan sanayi yuvasına çevirtmeyin. düzen tutmaz. ömrü kısa olur.

- son olarak yedek parça işinde inanılmaz paralar dönüyor. usta olarak parça bayileri ile anlaşmam var. aklınıza gelmeyecek fiyatlara parça alıyorum. piyasa fiyatına satıyorum. rafımda her zaman baktığım markanın parçarı bulunur. çevre esnaf dahi bana parça sorar.