Tesla Model Y'nin Otopilot Özelliği Sakıncalı mı?
tesla model y alın almasına ancak otopilot özelliğinden kesinlikle ama kesinlikle uzak durun
bu araçlar sensörler ve kameralarla yüklü bilgisayarlar. sürekli veri toplayıp tesla sunucularıyla paylaşıyorlar, ayrıca araç içerisindeki bir hafıza kartına, ve yine araç içerisindeki korunaklı bir kara kutuya kaydediyorlar. bunu direkt elon musk defalarca söyledi.
ne zaman ölümlü bir tesla kazası olsa. eğer sürücü hatalı tarafsa, tesla delilleri, araç loglarını ortaya seriyor. sürücü ve yolcunun hangi dakikanın hangi saniyesinde kapıyı açtıklarından, hangi dakikanın hangi saniyesinde kemerlerini taktıklarından, kazanın kaç saniye öncesinde pedala hangi kuvvetle bastıklarına kadar bütün bilgileri otoritelerle paylaşıp, suçun sürücüde olduğunu kanıtlıyor.
diğer yandan, ne zaman açıklanamaz bir kaza yaşanmışsa, mesela düz ve kuru yolda aniden hızlanıp yoldan çıkmak, bir engele bindirmek, aniden hızlanmak, yoğun trafikte aniden durmak, vs. gibi şeyler gözlemlenmişse, logları talep eden otoritelere tesla elimizde kayıt yok diye yanıt veriyor.
mesela 2022'deki bir kazada bir tesla çalışanı golf oyunu dönüşünde içkili olduğu için full otopilotu devreye soktuktan sonra kaza yapıyor. kendisi ölürken, yanında oturan arkadaşı kurtuluyor.
tesla'ya göre araç hiçbir bilgi göndermemiş olduğu için otopilotun aktif olup olmadığı bilinmiyor. elon musk da çıkıp, o araçta otopilotun son güncellemesinin yüklü olmadığını iddia ediyor.
kazayı yaralı olarak atlatan yolcu ise, ölen sürücünün kendisine yeni sürümü gösterdiğini, kaza öncesinde otomobilin istikrarsız hareketler sergilediğini, ve sürücünün bunun normal olduğunu iddia ettiğini, hep oluyor diye geçiştirdiğini söylüyor.
yıllarca tesla'yı desteklemiş olan electrek bloğunda yazan fred lambert isimli araştırmacı, yakın zamanda nhtsa belgelerine dayanarak otopilotun kaza kaçınılmaz olunca devre dışı kaldığını gösterdi. iddiasına göre otopilot kullanımında, çarpışma kaçınılmaz hale gelirse, çarpışmadan saliseler önce otopilot kendisini devre dışı bırakıyor, ve suçu üzerinden atıp sürücüye yüklüyor.
mesleğim yazılım hatası yakalayıp düzeltmek üzerine. şirketimin otoparkındaki her 10 araçtan 4'ü tesla'dır. doğrudan aynı takımda çalıştığım arkadaşlarımın yarısı da tesla sahibi. içlerinden hiç biri otopilot özelliğine elini sürmüyor. para verip o özelliği almış olanlar bile bir süre sonra güvenmedikleri için kullanmayı bıraktılar. tesla sahibi aile üyelerime de, arkadaşlarımıza da aynı şeyi öneriyorum. aracınızla ne yapacağınız sizi ilgilendirir, ancak canınız kıymetliyse otopilotu kullanmayın. elon musk ve tesla mühendisleri her şeyi bilen, her şeyi kusursuz yapan mükemmel insanlar değiller. yaratılmış olan hype sizleri kandırmasın.
bunları yazdım diye teknolojiye korkuyla baktığımı düşünmeyin. tesla harici bir elektrikli araç sahibiyim. uzun yolda driving assist özelliğini açıp (gözümü yoldan ayırmadan) sürüşü aracıma bırakıyorum. aracım kendi kendisini park edip, kendi kendisini park yerinden çıkarıyor. bir taksiye ihtiyacım olduğunda da sürücüsüz bir waymo çağırıp güvenliğimi ona teslim ediyorum. biliyorum ki tesla gibi maliyetten kısmak yerine, waymo lidar teknolojisini kullanıyor. karlılığı güvenliğin önüne koymuyor.
model y otopilot konusu...
ben yazılım yükseltmesi almadım. bir üst pakette ekstra olarak otomatik park, aracı 6m kadar yanınıza çağırma ve otopilotta sinyal verince kendisi şerit değiştirme özellikleri geliyor. en üst pakette ise fsd dediğimiz tamamen otomatik pilot var ancak türkiye'de henüz kullanımı açık değil. bana gereksiz geldiği için bu paketleri almadım. standart otopilot öndeki aracı takip ederek ilerliyor. trafikte çok iyi olacağını düşünüyordum ancak motosikletler işi bozuyor. dümdüz 20km ile giderken aralardan çıkan motorlar veya yakın geçen motorlar nedeniyle araç aniden fren yapıp motor uzaklaşınca tekrar gaz veriyor. bu nedenle motor çok varsa kapatıyorum. elin amerikalısı motorların bu kadar dibimizden süreceğini düşünmemiş tabii.
tesla model y... 700 km kullanmış biri olarak model y juniper ile ilgili ilk düşüncelerimi yazayım
izmir-çeşme yolunda standart otopilot ile gittim. şeridi güzel takip ediyor, öndekine göre hız arttırıp azaltıyor, tabelalara göre sürüş yapıyor, virajları çok iyi dönüyor. düz ve açık yolda otopilot beklentiyi karşılıyor ancak sıkışık trafikte otopilot tam bir eziyet. önündeki araç ile takip mesafeni minimum yapsan bile arada 1 araç girecek yer kalıyor ve sağdan soldan o boşluğa araç girince hemen ani fren yapıyor, arkadaki araçlar bu ani frenlerle kafayı yiyor. yine trafikte kullanırken hızlanması ve yavaşlaması çok kötü, aniden hızlanıyor, aniden duruyor, çok rahatsız edici. bu yönünü pek sevmedim. ben özellikle trafikte otopilot kullanır, rahat ederim diyordum ancak beklediğim gibi olmadı.
Sevenler de yok değil
aracın otopilot özelliği muazzam, şerit algıladığı her alanda bu özelliği kullanabilirsiniz. ben dün bir çerkezköy'e gittim geldim orada denedim otoyolda, ellerim direksiyonda sadece araç uyarı vermesin diye dokundum pedallara basmıyorsunuz. hatta dur kalk yapıyor trafikte falan. muazzam.