Mısır Piramitlerinin Adeta "Ben Geliyorum" Diyen Gelişim Aşamaları
aslına bakılırsa, mısırlılar zamanla gittikçe daha fazla piramit benzeri yapılar inşa etme konusunda çok net ilerleme kaydettiler. ilk önce, mezarları örtmek için kullanılan büyük taş platformlar olan mastabalar inşa etmeye başladılar.
sonra birisinin aklına birkaç küçük mastabayı daha büyük bir mastabanın üzerine istifleyerek basamaklı bir piramit oluşturmak gibi parlak bir fikir geldi:
daha sonra bu basamakları, kenarları esasen pürüzsüz hale getirecek kadar küçük hale getirmeye çalıştılar, ancak yol boyunca önemli bir yapı ortaya çıktı, eğik piramit:
bu aynı zamanda tarihin en büyük hatalarından biridir. ortadaki eğim değişikliği planlardaki bir değişikliğin sonucu gibi görünüyor. piramidin çok dik inşa edilmesi ve tabana çok fazla baskı uygulanmasının bir sonucu olarak piramidin alt katlarında gözle görülür çatlaklar vardır. sonra başladıkları eğimi değiştirerek başlangıçta amaçlanandan daha kısa ama daha stabil hale getirdiler. bu, deneme yanılmanın muazzam bir fiziksel örneğidir.
bu yüksek açılı ve daha küçük ölçüde başarılı piramit örnekleri ise yukarı mısır'da meroe piramitlerinde görülmektedir:
gize piratmitlerinden gidelim, bu piramitlerin nasıl inşa edildiğine gelirsek
işçiler yakındaki bir taş ocağından kireçtaşı bloklarını elle kesiyorlardı ve bloklar mavnalarla inşaat sahasına getiriliyor, daha sonra çok sayıda adamın halatları çekmesiyle ve karşı ağırlık kullanılması ile birlikte üst üste diziliyorlardı. bunun için de kumdan rampalar imal ediyorlardı tabii. piramitin lahit odası kaliteli bir granit (aswan'dan) ile imar edildiğinden genelde piramitin tamamında granit kullanıldığı algısı oluşuyor. halbuki inşaatın kor kısmında kullanılan kumtaşı en yakın kaynaktan kullanılmaktaydı. bir de dışını oluşturan parlak kısım da daha kaliteli bir kaynaktan (tura'dan) ama yine kumtaşı olacak şekilde nehir aracılığı ile taşınıyor ve yerine yerleştiriliyordu. zaten mevcutta rüzgar erozyonu neticesinde pek kalmamasının sebebi de kum taşının su ile ilişkiye girmiş olmasıdır.
büyük piramit inşası sırasında işçilere yapılan ödemeler, işçi aletleri için ihtiyaç olan bakır ocaklarının nerede oluşturulduğu, nehirden piramitlere kanal yolunun yeri, hatta maliyeti bile papirüs olacak şekilde bulunmaktadır. hatta inşaat işçilerinin günlük yaşamları bile aktarılmıştır bu belgelerde. (link).
sonuç olarak, o zaman yapılmışsa şimdi haliyle daha kolay yapılır, sadece bunu yapmak için bir sebep yok. ama modern insanlar inanın daha zor ve kompleks projeler imar ediyorlar şu an zaten.
ekleme: karşı ağırlık ne diye sorgulayanlar için buraya bir ingiliz adamın tonlarca ağırlıkta taşları kendi kendisine döndürmesini paylaşayım: link.