Hem Karada Hem Suda Gidebilen, 60'ların Sıra Dışı Otomobili: Amphicar
60'lı yıllarda insanların ne kadar hayalperest olduğunun bir kanıtı amphicar. biz ilk yerli arabayı asker kafasıyla mahvederken adamlar hem karada, hem suda giden araba yapmışlar.
tamirat tadilat programı sayesinde bilgi sahibi oldum. aslında hikaye deloraen'e benziyor. hayalleri ve idealleri olan bir adamın eseri amphicar. ama şirket bir seri üretimden sonra iflas ediyor. 1100'lük triumph motora sahip. kullanmak için inanılmaz bir istek uyandıran bir araba.
bu araba, almanya'da 1961-1968 yılları arasında yaklaşık 4 bin adet üretilmiş. üretiminden sorumlu şirket olan hans trippel’in tasarım firması, deniz taşıtları konusunda deneyimliydi ama otomobil işinde sürdürülebilir bir başarı elde edemedi. amphicar, karada saatte 120 km, suda ise saatte 7 km hıza ulaşabiliyordu; bu da onu dönemin en sıra dışı araçlarından biri yapıyordu.
tasarımı oldukça sade ve işlevseldi, hafif fiberglas gövdesi sayesinde suya kolay adapte olabiliyordu ve arka tekerleklerinden tahrik alan pervaneleriyle su üzerinde ilerliyordu. iç mekânı iki kapılı ve dört kişilikti, küçük bagaj alanı ve minimal teknolojisiyle o dönemde hem eğlenceli hem de tuhaf bir sürüş deneyimi sunuyordu.
amphicar, satışta popüler olamasa da koleksiyoncular ve otomobil meraklıları arasında kült bir değer haline geldi, çünkü bir otomobilin aynı zamanda tekne gibi hareket edebileceği fikri, hayal gücünü sınırları zorlayan bir konseptti.
