Arabayla Gürcistan'a Gideceklerin Dikkat Etmesi Gereken Önemli Hususlar
- arabanın ön camlarının (şoför ve ön yolcu camı) filmlerini sökün. film %60'ın üzerindeyse 100 lari, %70'i geçerse 500 lari cezası var. gürcülerin hepsi bu kuralı biliyorlar ve uyuyorlar. polis, yabancı plakalı araçların gece yarısı otobanda bile peşine düşüp durduruyor ve cam filminden ceza kesiyor. ellerinde ölçüm cihazı, üstlerinde kamera var. türkiye'den geldim, orada yasak değildi demek falan işe yaramıyor. zaten onlar da biliyorlar türkiye'de serbest olduğunu.
- arka camlarda film serbest.
- trafik cezalarını yabancılar web sayfasından ödeyemiyor. sadece bank of georgia desklerinden ve sadece nakit olarak ödenebiliyor. kredi kartı geçmiyor. (muhtemelen sonradan harcama itirazı ile recharge yapılmasının önüne geçmek için)
- bu iki maddeyi en başa yazdım çünkü ne sınırda ne de internette doğru düzgün bir uyarı var. polis özellikle türk plaka olduğunuzu görünce direkt ehliyet ve cam filmi kontrolü yapıyor, başka hiçbir şeye bakmıyor bile.
- otobanlar ücretsiz, batum-tiflis arası yolun üçte ikisi otoban. yol kalitesi fena değil. 2 şerit gidiş, 2 geliş şeklinde. maksimum hız sınırı 110. tünel ve viyadüklerde 80'e düşüyor ve yolun yarısı tünel zaten. her yerde hız kamerası var. bu yüzden 400 km yol 5 saatte falan ancak gidiliyor. kurallara uyun.
- otobanın bazı bölümleri halen yapım aşamasında, bu nedenle sizi köy ve kasabalardan geçiriyor. oralarda da kameralar aynen mevcut.
- google maps bazı yol bağlantılarını bilmiyor, sapıtıyor. tabelaları okuyun mutlaka. tüm tabelalar çift dilli zaten. (gürcüce ve ingilizce)
- ineklere dikkat! şehirler dışında ülkede her yer inek kaynıyor ve tamamen serbest geziyorlar. başlarında çoban yok, meralar, yol kenarları, dağlar inek sürüleri ile dolu. otobana da serbestçe çıkıyorlar, refüjlerde otluyorlar. sık sık inek sürülerine denk geleceksiniz, sadece durun ve geçmelerini bekleyin. insanlar onlara, onlar da insanlara alışkın.
- inek kadar olmasa da serbest dolaşan bolca at sürüsü göreceksiniz. onlara da dikkat edin. yılkı atı olabilirler, sormadım ama bolca varlar.
- köylerde ve kasabalarda da sık sık çiftlik domuzları karşınıza çıkacak. dikkatli olun çarpmayın. yerli halkla papaz olmayın. bazı domuzlar danadan büyük, çarparsanız araba da pert olur.
- trafik bizdeki gibi sağdan akmasına rağmen arabaların belki üçte biri sağdan direksiyonlu. daha ucuz olduğu için ikinci el olarak japonya'dan ithal ediyorlarmış. şoförler alışkın, sorun yaşamıyorlar.
- tiflis dışındaki şehirlerde trafik rahat. sadece batum'da trafik kalabalık ama orada da yollar geniş ve düz. istanbul şoförleri için sıkıntı olmaz. zaten batum ve tiflis haricindeki şehirlerin yarısı boş; kısmen hayalet şehirler gibiler. çok fazla terk edilmiş bina var.
-tiflis'te ise hem trafik var hem de yollar kötü. dar sokaklar ve inişli çıkışlı mahalleler çok. ana caddeler geniş ama şehrin içlerinde araba sıkıntı. park yeri sorunu da var. tiflis'te araba yerine bolt (oranın uber'i) kullanmak çok mantıklı ve ucuz. 2-3 km mesafeler 6-10 lari civarı tutuyor.
-sınırda gürcistan'a girerken gürcü polisi, türkiye'ye girerken de türk polisi arabayı didik didik arıyor. belki yoğun zamanlarda bu kadar aramayabilirler. bizim bavulların içi hariç her yere bakıldı. şu anda türkiye'de sigara daha ucuz olduğu için gürcü polisi sigara arıyor özellikle. gürcistan'da alkol daha ucuz olduğu için bizim polis de alkol arıyor.
-dizel otomobillere alışık değiller. yakıt alırken pompacı yakıtı koymadan hemen yetişin. dizel olduğunu söyleseniz bile kuşkuyla tekrar tekrar emin misin diye soruyorlar. neyse ki euro dizel mevcut. fiyat şu sıralar türkiye ile hemen hemen aynı.
- benzinlikler bizdeki gibi değil. çoğunda market, kahve gibi şeyler yok. bazılarında her yakıt cinsi bile yok. sadece lpg pompası olan benzinlikler bile var.
- sanayiye işiniz düşmesin. derme çatma dükkanlar genelde. adamlarda araba ucuz, ikinci el ithalatı da serbest. dolayısıyla tamir işleri pek gelişmemiş.
- ülkede fransız ve italyan arabası yok. 1 haftada 1'er adet renault, peugeot ve fiat gördük sadece. fiat 500l terk edilmişti.