baştan uyarayım: her uçuşta ya da her hava yolunda olmayabilir ama kontuardaki görevliden anladığım kadarıyla thy’nin uçuşları için böyle bir esneklik sağlanıyor.

olay şu şekilde. geçtiğimiz günlerde yurt dışına gideceğim bir uçuşun check-in işlemleri için istanbul havalimanı’ndaki thy kontuarına gittim. elimde 3 adet kabin boy bagaj vardı. normalde biletlerin sadece kabin bagajı hakkı var; yani check-in’de verebileceğim bir bagaj hakkım yok. ancak bagajlardan birinde makas ve ikişer adet 150 ml hacminde, kutusu açılmamış kremler vardı. bildiğiniz gibi kabin bagajlarında 100 ml üzeri sıvı alınmıyor (istisna olarak 0,5 lt suyu 2. güvenlikten aldıklarına hiç şahit olmadım). ayrıca makas da kabinde taşınamayan eşyalar arasında yer alıyor.

sadakat programındaki üyelik statüm gereği parça bazlı bagaj hakkım olmasa da 10 kg ilave taşıma hakkım olduğunu biliyordum. bu yüzden bu eşyaları check-in’de verebileceğimden emin bir şekilde sıvı ve makası 10 kg ağırlığında bir valize koydum ve kontuara gittim. çünkü bileti alırken çağrı merkezindeki satış görevlisi, “evet, üyelik statünüz gereği 10 kg’lık bagajı uçak altına verebilirsiniz” demişti.

kontuara gittiğimde ilgili görevli, ilave 10 kg hakkımın parça uygulaması olmayan uçuşlarda geçerli olduğunu, benim uçak altı bagaj hakkım olmadığı için bu şekilde valizi veremeyeceğimi söyledi. bunun üzerine supervisor ile görüşmeye gittim. supervisor da aynı şekilde cevap verdi; fakat eğer bagajımı 8 kg’a düşürürsem bunu kabin bagajı yerine sayabileceklerini ve bu şekilde uçak altına kabul edebileceklerini iletti. bu uygulamaya isim olarak tam emin olmamakla birlikte “cba kuralı” gibi bir şey dedi. internette baktığımda “cabin baggage allowance” ya da “carry-on baggage allowance” gibi ifadeler gördüm ama doğrudan benim yaşadığım uygulamayla eşleştiremedim.

nitekim hem gidişte hem dönüşte (dönüş de thy biletiydi) 3 bagajı da 8’er kg olarak ayarladığım için uçak altına herhangi bir ücret ödemeden verebildim. bu arada bir not daha: bazen uçak içi üst raflar çok dolu olduğu için boarding sonrası, uçağa binmeden hemen önce yer hizmeti görevlileri bagajlarınıza manuel etiket yapıştırarak da uçak altına alabiliyor. gidişte böyle bir yoğunluk vardı; ancak dönüşte yoğunluk olmamasına rağmen yine de check-in esnasında 3 bagajı da uçak altına gönderdiler. makası ve sıfır kremi bu şekilde kurtarmış olduk.

sizin de bir gün böyle bir durum başınıza gelirse, “bagajımı 8 kg’a düşürürsem uçak altına verebilir miyim?” diye teklif etmenizi tavsiye ederim. genelde tecrübeli yer hizmeti görevlileri bu kuralı biliyor; o yüzden ilki bana çözüm üretemedi ama supervisor üretti.

son not: uçak altına elektronik alet (batarya, harici şarj cihazı vb.) gönderilmesine izin verilmiyor; bunlar mutlaka yanınızda olmalı.