26 Yıl Sonra Formula 1'de Takımlar Şampiyonu Olan McLaren'ın Şampiyonluk Hikayesi
büyük zorluklar yaşamalarına rağmen 26 yıl sonunda mutlu sona ulaşan takım. 1998 sonrası formula 1’de ilk kez takımlar şampiyonu oldular.
2024 şampiyonluğu mclaren’in f1’deki 9. şampiyonluğu oldu. bu şampiyonlukla williams ile sayıyı eşitlediker.
bu süreçte ne yaşadılar? şampiyonluğun hikayesinde kilit olayları değerlendirmek isterim.
1. sancılı honda dönemi
mclaren, 2018’de honda motorundaki eksikliğin bir sonucu olarak devam eden kötü performanslarının takımın geleceğini riske attığına, hem f1'den ödül parası açısından gelirlerini etkilediğine hem de onları sponsorlar için çekici hale getirdiğine ve önde gelen sürücülere olan çekiciliğini azalttığına karar verdi.
sonradan görüldü ki asıl problem sadece motorda değildi. 2019’da redbull honda motoruyla yarış kazandı. 2018’de de mclaren renault motoruyla fark yaratamadı.
2. mercedes’e dönüş
2021’de mclaren, renault motorlarını kullanan bir ekip olarak, en az 2024 yılı sonuna kadar mercedes motorlarıyla yarışmalarını sağlayacak bir anlaşma yaptı. bu karar, son yıllarda yaşanan düşüşten sonra mclaren’ın rekabet gücüne geri dönme arayışının bir parçası olarak alındı. "bu anlaşma, formula 1'de yeniden başarıya ulaşma uzun vadeli planımızda önemli bir adım," dedi mclaren racing patronu zak brown. bu anlaşma, 1995'ten 2014 sonuna kadar süren ortaklığı yeniden canlandırmıştı. brown, "mercedes, hem bir takım olarak hem de bir güç ünitesi olarak bir ölçüt; bu nedenle, yolculuğumuzun bir sonraki aşaması için şirketle bir ilişki kurmayı istememiz doğal," diye ekledi.
mercedes’e dönüşte çoğu kişinin aklında şu soru vardı: mclaren mercedes’in kendine göre ürettiği güç ünitesinden verim alabilecek miydi? mercedes şasiyi de kendi üretiyordu. mclaren’in ürettiği şasilerden ne kadar verim alacaktı mclaren? 2021’de mercedes motoruna ilk geçtiklerinde sorunlar yaşasalar da bunları atlattılar.
3. rüzgar tüneli yenilemesi
2019 yılında takıma katılmasıyla birlikte, mclaren'in eski takım patronu andreas seidl, woking ekibinin eskimiş altyapısının rakiplerine kıyasla geride kalmasının ardından, yeni nesil bir rüzgar tüneli ve simülatör inşası için çalışmalar başlattı. covıd-19 pandemisi, her iki projede de önemli gecikmelere yol açtı ve son tarih 2023 yazına ertelendi. seidl'in yerine geçen andrea stella, yeni rüzgar tünelinin donanımının şimdiden tamamlandığını ve asıl geliştirme çalışmalarının haziran ayında başladığını açıkladı. takım tam olarak ekimden beri rüzgar tünelinden tam olarak yararlanıyor.
yani mclaren yeni geçtiği rüzgar tünelinde ilk sezonunda şampiyon oldu.
4. andrea stella‘nın takım patronu olması
mclaren, 2023 sezonu için yeni bir takım patronu duyurmuştu. woking merkezli ekibin yarış icra direktörü andrea stella, takım patronu rolüne getirildi. italyan stella, 2015 yılında katıldığı mclaren’da kademeli olarak yükseldi. ilk olarak yarış operasyonları başkanı olarak çalıştı, ardından performans direktörü ve son olarak yarış direktörü görevlerini üstlendi. mclaren’a katılmadan önce stella, ferrari’de 15 yıl boyunca michael schumacher ve kimi raikkonen’in performans mühendisi, ardından raikkonen ve fernando alonso’nun yarış mühendisi olarak görev yaptı. yeni rolü hakkında konuşan 51 yaşındaki stella şunları söyledi:
“mclaren f1 takımı'nın bir parçası olarak takım patronu rolünü üstlenmek benim için bir ayrıcalık. "zak’e (zak brown) ve hissedarlara bana duydukları güvenden dolayı minnettarım. f1 kariyerim boyunca beni destekleyen tüm meslektaşlarıma teşekkür ederim. gridde tekrar yukarı çıkmak için önümüzdeki iş yoğunluğunun farkındayız, ancak bu yolculuğu yetenek, deneyim, yarış ruhu ve özveri dolu bir ekiple birlikte yaşamaktan heyecan ve cesaret duyuyorum."
başta bu karar sorgulansa da ne kadar doğru karar olduğu 2024’te anlaşılacaktı.
5. rob marshall transferi
mclaren, yeni teknik direktör, mühendislik ve tasarım pozisyonuna uzun yıllar red bull'da çalışan rob marshall’ı 2023 mayısında transfer ettiğini duyurdu. marshall, woking ekibine 1 ocak 2024 itibarıyla katılacaktı. bu atama, teknik direktör james key’in ayrılmasının ardından, formula 1 teknik yürütme ekibi’ne dahil olacak şekilde onaylandı. marshall, peter prodromou ve david sanchez ile birlikte çalışacak ve doğrudan takım patronu andrea stella’ya rapor verecekti. marshall, 17 yılını red bull’da geçirdikten sonra mclaren’a katıldı. red bull’daki kariyerinde özellikle baş mühendislik sorumlusu olarak dikkat çeken marshall’ın atanması, mclaren tarafından “takımın gridin ön sıralarına dönüş yolculuğunu desteklemek için atılan temel adımlardan biri” olarak tanımlandı.
mclaren bu sezon ilk 5-6 yarış harici en hızlı araç oldu. ocak 2024’te göreve başlayan rob marshall sadece 4 ay gibi bir sürede mclaren’i en hızlı araç yaptı.
kaynak 1 : bbc
kaynak 2 : mclaren.com
kaynak 3 : motorsport
kaynak 4 : formula1.com
kaynak 5 : mirror.co.uk